BPO integrado para operadores logísticos y 3PL
Equipos de gestión de tráfico y atención al cliente para operadores logísticos y 3PL mid-market. Visibilidad de envíos en tiempo real y gestión de excepciones.
Visibilidad y resolución de incidencias en tiempo real
Los retos operativos
Visibilidad
Cada envío tiene múltiples actores: cliente, transportista, almacén.
Excepciones
El 5% de envíos con incidencias consume el 80% del tiempo del equipo.
Cuatro puertas al caos en la cadena logística
La operación de un 3PL, courier o transitario mid-market se rompe por cuatro caminos distintos — un 5% de envíos con excepciones que consume el 80% del tiempo del equipo, un pico de campaña (Black Friday, Navidad, rebajas) que multiplica por tres el volumen, una fragmentación multi-carrier donde cada transportista habla un idioma distinto, o un cliente final que se entera del retraso cuando ya es tarde y llama enfadado.
El resultado es siempre el mismo: incidencias que escalan a operaciones, reclamaciones que llegan al shipper, penalizaciones por SLA y un equipo interno que apaga fuegos en lugar de pilotar la operación.
Del apaga-fuegos al control en tiempo real
Xternus entra con equipos de gestión de tráfico y atención al cliente integrados directamente en su TMS, WMS y APIs de transportistas — no con lógica de call center que pide códigos de seguimiento. El equipo interno mantiene pilotaje y cuentas estratégicas; nosotros absorbemos la carga transaccional.
Arrancamos por el corredor o carrier con más carga con RACI claro por tramo: monitorización proactiva de excepciones, contacto con transportista, comunicación al cliente final, gestión de devoluciones y reporte al shipper.
Indicadores vivos desde el primer día, foto diaria de excepciones por carrier y corredor, y atención al cliente final con visibilidad real — no "consulte su código de seguimiento".
Logística como diferencial, no como coste operativo
Para 3PL, couriers y operadores en crecimiento, la experiencia de entrega ya no es coste variable a minimizar: es la palanca que diferencia a un operador que sabe gobernar la excepción de otro que sólo reacciona cuando el shipper llama.
Diseñamos el modelo a 18–24 meses con IA predictiva de excepciones (anticipar antes de que el retraso ocurra), data layer unificada multi-carrier y co-diseño con dirección por fases, no por scope cerrado.
Wave por corredor o carrier — del corto medio recorrido a la última milla — y escala a nuevos mercados o servicios de valor añadido (devoluciones, tracking monetizado) sólo cuando los datos sostienen la decisión.
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